Liitäntä- ja voimankäytön mukaan: Tavalliset pultit ja pultit kalvettuihin reikiin. Pään muodon mukaan: kuusikulmainen, pyöreä, neliö, upotettu jne. Kuusikulmaiset päät ovat yleisimpiä. Upotettuja päitä käytetään yleensä silloin, kun tarvitaan liitäntä.
U-pultit ovat standardista poikkeavia osia, U:n muotoisia ja molemmista päistä kierrettyjä muttereita varten. Niitä käytetään pääasiassa putkimaisten esineiden, kuten vesiputkien, tai levyesineiden, kuten autojen lehtijousien, kiinnittämiseen. Koska tapa, jolla ne kiinnittävät esineitä, muistuttaa hevosella ratsastavaa henkilöä, niitä kutsutaan satulapulteiksi. Kierrepituuden mukaan: Täysin kierre ja osittain kierre.
Lankaprofiilin mukaan: Karkea lanka ja hieno lanka. Karkeaa kierrettä ei näy pulttimerkinnöissä. Pultit luokitellaan kahdeksaan luokkaan suorituskyvyn mukaan: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 ja 12.9. Luokan 8.8 ja sitä korkeammat pultit (mukaan lukien 8.8) on valmistettu vähähiilestä-seostetusta teräksestä tai keski{13}}hiiliteräksestä, ja niille tehdään lämpökäsittely (karkaisu ja karkaisu), joita kutsutaan yleisesti lujiksi{14}}pulteiksi. Luokan 8.8 ja sitä alempia pultteja (paitsi 8.8) kutsutaan yleisesti tavallisiksi pulteiksi.
Tavalliset pultit luokitellaan kolmeen luokkaan: A, B ja C niiden valmistustarkkuuden mukaan. A- ja B-luokat ovat tarkkuuspultteja, kun taas luokka C on karkeaa. Teräsrakenteissa käytettäviin liitospultteihin, ellei toisin mainita, ne ovat yleensä tavallisia karkealaatuisia C-pultteja. Prosessointimenetelmät vaihtelevat lajeittain, mikä vastaa tyypillisesti seuraavaa: ① A- ja B-luokan pulttien varret on koneistettu sorvaimella, jolloin saadaan sileä pinta ja tarkat mitat. Niiden materiaalien suoritusarvo on 8,8. Valmistus ja asennus ovat monimutkaisia, ja hinta on korkea, joten niitä käytetään harvoin. ② C-luokan pultit on valmistettu käsittelemättömästä pyöreästä teräksestä, joiden mitat ovat vähemmän tarkkoja. Niiden materiaalien suorituskykyluokka on 4,6 tai 4,8. Leikkausliitoksissa on suuria muodonmuutoksia, mutta ne on helppo asentaa ja niillä on alhaiset tuotantokustannukset. Niitä käytetään usein vetoliitoksiin tai tilapäiseen kiinnitykseen asennuksen aikana
